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2020年1月2日，美利车金融给大部分内部员工发送邮件称，由于警方对于创始人个人旗下，有用分期的调查，导致公司运营受到了影响，美利车金融业务要达到全面恢复的地步需要较长时间，公司将与部分员工签署解除劳动关系的相关协议。邮件称，对于离职员工的12月份的工资，公司将按照2019年12月实际工作天数和基本工资，在员工办理完离职手续后，在11个月内发放。

（央视记者 李大杰 张宇）责任编辑：吴金明来源|焦点访谈、微信派11月10日晚间，中央电视台《焦点访谈》栏目推出新一期节目，剑指自媒体行业中存在的乱象，成为业内焦点话题。节目中提到：自媒体时代，似乎人人都有麦克风，人人都能当记者。在这股自媒体的信息洪流中，我们面对的不只是各种信息、各种观点、各种分析，还有谣言、攻击、谩骂，以及各种鱼龙混杂的信息。

即便老业务，美团也远不能高枕无忧。令美团亏损扩大的重要因素之一是销售成本从去年同期62亿到今年同期145亿的大幅增加，其中就包括外卖骑手等人工成本。庞大的流量固然是壁垒，维持它也需要持续的巨大投入。美团已经在努力破局。2018年，美团加大在无人配送平台的投入，近日与英伟达、京东合作推出无人配送车。

该产品不依赖于主体信用，凭借基础资产质量及结构化分层，使优先级资产支持证券获得了AAA评级。同时，该产品盘活了存量资产，支持企业通过消费金融降低用户出游门槛，有助于进一步提升“互联网+旅游”的消费体验，激发旅游消费活力，促进居民消费升级，在服务新经济企业助力居民旅游消费升级的同时，也为优质旅游企业运用证券化产品进行融资提供了有益借鉴。

在此前的报告中美豆新作的面积和单产有所下滑，虽然12月份的报告未做调整，但是1月份的终产报告也有可能下调最终美豆新作产量。我们回顾11月份报告可以看到，美豆的高库存及新作丰产，CBOT大豆价格并没有出现更多的下跌，主要原因是中美贸易摩擦导致的贸易格局的改变，虽然美豆库存上升了一倍，但是全球大豆库存上升幅度较小。再来看出口和压榨，这两个指标是根据上一个月美豆实际出口和压榨量调整，库存方面每年10月份就上年度的结转库存依据每年9月底的库存调查加以调整。在中美贸易谈和的预期下，对出口和库存的预估是比较关注，但是在中美贸易还没有完全明朗化以及谈和预期比较强的前提下，12月份报告依然维持此前较高的出口预估。

现年48岁的拉胡尔是在印执政30多年的“甘地家族”的后代。“甘地家族”曾培养尼赫鲁、英迪拉和拉吉夫三任总理，长期统治印度独立后的政界。但是，借反精英的民粹主义势力渐涨、“种姓制度”影响力渐弱之机，莫迪屡次攻击国大党是“甘地王朝”，拉胡尔则是“含着银汤匙出生”的纨绔子弟。