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周浩认为，这也反应了全球共享出行平台的普遍现状，即便滴滴在中国基本无规模以上的竞争对手，如此专注一个国家仍然无法实现盈利。但也有投资人认为，凭借在全球的广泛布局，Uber仍有其优势，因为共享出行平台要取得盈利的最关键因素就在于规模效应。Uber目前在全球超过70个国家运营，除了共享打车平台以外，Uber还开拓了共享自行车和滑板车市场、自动驾驶以及送餐服务。上周，Uber自动驾驶业务再获软银等财团投资的10亿美元融资。

打通二、三支柱养老金储蓄账户。将企业年金、职业年金个人税收递延型商业养老险打通，实现税收优惠政策、投资管理、缴费、账户记录和基金转移接续以及监管等方面的衔接。责任编辑：张缘成作者｜周超臣“我从乔布斯那里学到的一个深刻教训是：我们不必接受我们出生的世界是固定的、不可渗透的东西，通过意志力和专注的力量，我们实际上可以改变它。”

然而，由于近期A股市场行情持续波动，上述消息一经披露，仍引发了行业的颇多猜测，其中最为广泛的猜测便是认为是否IPO又将处于暂停状态？21世纪资本研究院了解到，尽管A股此前有过数次暂停IPO的情况，但此次情况与此前不同，并且暂停一周的原因与证监会披露的一致，即发审委委员正在调研上市公司的再融资情况。

国际实业半年报显示，截至6月末，万家基金总资产为11.04亿元，净资产为5.93亿元；上半年实现营业收入3.11亿元，同比增长5.76%；实现净利润4318.48万元，同比下滑8.15%。部分基金子公司规模也下滑明显。截至6月末，方正富邦基金子公司——北京方正富邦创融存续项目共计26个，资产管理规模194.57亿元；而在2018年末，方正富邦创融存续项目共计36个，资产管理规模仍然达到223.79亿元。这也意味着方正富邦创融半年内存续项目减少10个，规模缩水13.05%。东吴基金子公司——上海新东吴优胜资产管理有限公司今年6月末专项资产规模为30.17亿元，相比去年年末的44.97亿元，缩水32.91%。

ETF规模的飙升以及同类产品的激烈竞争，同样引发了资管巨头之间的价格战。就在领航集团对其平台下所有ETF交易免除佣金后，富达基金在去年8月率先推出全球首只零费率指数基金。激烈竞争对行业利润的挤压，迫使规模较小的基金公司不得不重整业务模式或进行大规模并购交易，以应对资管巨头带来的巨大压力。

近日，格力在杭州的一家中央空调三级经销商卷款跑路，也备受关注。董明珠向第一财经记者表示，这跟格力电器一点关系都没有。但她没有作出更多解释。当天，有12000名研发人员的格力电器（000651.SZ）正式成立两个院士工作站。其中，与中国工程院院士、清华大学教授江亿成立建筑节能院士工作站；与中国工程院院士、上海交通大学教授饶芳权成立电机与控制院士工作站。