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按理说以腾讯如今的规模和影响力，不至于乱举屠刀，而且小马哥自己也说，腾讯未来的方向就是“基础设施的建设者”。既然是基础设施建设者，就不应该既当运动员又当裁判员。但即使强大如斯，腾讯依然对于有可能给自己潜在威胁的创业公司，提防再提防。前不久微信“封杀”短视频外链就是焦虑与不安的表现。这是过去8年甚至过去20年微信唯一没变的地方，防火防盗防颠覆者。

Scenic Advisement CEO巴雷特·科恩（Barrett Cohn）表示：“机会主义的经纪人与公司合作推动此事，以收取丰厚的费用。”Scenic Advisement就二级市场售股与公司合作。“这种交易对买卖双方都很危险，并且价格昂贵。”

截至5月7日收盘，A股市场除已经铁定退市的*ST保千外，还有天广中茂、神雾环保（维权）等6家公司股价低于1元；另有36只股票收盘价介于1元至1.5元，距离仙股区只有一步之遥。加上51只股票收盘价介于1.5元至2元（不含）之间，两市5月7日收盘价在2元以下的A股股票已达到94只。

纳入MSCI指数是去年A股市场的一大利好，前后两次估计有超一千亿元境外资金驰援A股，同时也释放出境外资金持续看好A股的信号，公募基金也在去年争搭“顺风车”，多只MSCI主题基金发行。不过泥沙俱下的市场氛围中，MSCI主题基金去年业绩也并不如意。

对于销量下滑的原因，捷豹路虎官方解释称，由于中国市场的表现和旧款车型的逐步淘汰，尤其是路虎品牌的市场表现不佳。一位近期关注中型豪华车的北京消费者对中新经纬客户端表示，近一个多月以来，几乎每周都会接到2-3家捷豹路虎4S店邀请试乘试驾的电话，自己同期还去过了奥迪、宝马和沃尔沃等品牌4S店看车，但只有捷豹路虎连续邀约催促，不知是不是因为销售员的业绩压力较大。

北京是汽车限购城市。2018年6月7日，北京小客车指标调控管理办公室公布，明年（2019年）小客车配置指标总量由15万个减少到10万个，其中新能源指标保持6万不变。截至2018年6月8日，已经有超过28万个新能源小客车指标处于轮候状态，而当年北京的个人新能源指标已经全部发放完毕。即仅以当时轮候的28万个指标计算，需排队到2024年。