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几年前，它到一所大学的网站上寻找关于教师人数的数据，并估算教师与学生的比例，而无视如下事实：员工人数中包括园艺工人、保洁和行政管理人员。在最新出炉的QS排名中，美国麻省理工大学排名世界第一。（路透社）排名导致资源投入不平衡最后，也是最为重要的是，排名产生的影响。排名是一场零和博弈，有多少成功者就有多少失败者。无论一所大学有多努力，无论它们提升了多少，总是有其他大学提升得比它还多，就像爱尔兰的大学所发现的那样。

策略：谨慎看涨。美国期末库存和库消比改善，南美大豆生长季可能出现天气题材；国内养殖需求恢复，国内大豆和豆粕库存偏低，现货较为坚挺。风险：贸易战，南美天气，油厂豆粕库存等棉花：下游消费好转，郑棉期价反弹核心观点：全球棉花供需充裕，包括美国、印度在内的主要国家19/20年度棉花期末库存和库存消费比上升。10月郑棉反弹，因新疆籽棉收购价走高，轧花厂成本相应上升；同时进口棉价格倒挂，有利国内棉花进一步去库；贸易谈判进展顺利，利好市场情绪，市场持续关注。供给上，今年疆棉产量可能不及预期。国内需求方面，成品库存下降明显，纱厂棉花库存有所增加，但持续性有待观察。另外随着期价反弹，仓单明显增加，套保压力可能限制上方空间。短期内，我们认为郑棉将呈反弹走势，但中长期走势不容乐观。仍需密切留意贸易战进展和国内政策，如果国内启动收储轮入，则利好棉价。

需求方面， Mysteel调研247家钢厂高炉开工率77.93%，环比增1.16%，同比降1.51%；高炉炼铁产能利用率78.48%，环比增1.23%，同比降3.23%，钢厂盈利率86.23%，环比持平，日均铁水产量219.45万吨，环比增3.45万吨，同比降9.05万吨。

有意思的是，除了不同模式之争，同一模式下公司之间的竞争似乎也在日益升级。在6月宣布新一轮融资后，黄乐在接受媒体采访时表示，“一些二手车电商平台在经营遇到困境或面临严重亏损时，无奈通过可转债融资站队，相当于卖血借钱，要支付高额的利息，同时会面临创始团队和管理层都被清洗的风险。”而巧合的是，天天拍车的新一轮融资，正是由汽车之家以可转债方式投资1亿美元。

库存方面，据钢联数据统计，上周五大品种总库存较前一周下降54.34万吨，其中，螺纹库存下降29.09万吨，线材库存下降9.88万吨，热卷库存下降9.27万吨；五大钢材库存连续大幅下降，总产量出现明显回升，略超预期，盘面价格走势震荡偏强。从目前看，建材终端消费韧性尤在，市场悲观有所修复。

黄乐在接受媒体采访时也直指C2C模式效率低下。黄乐认为，“C2C最大的问题就是获客成本高，尤其中国消费者不能在线上做购买决策，必须线下看车，最后导致C2C大都是同城交易。带着消费者上门试驾，由于是一对一的关系，效率极低。虽然C2C也做了一个创新模式，平台囤一部分车，但是规模受限。”