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“袁智勇”证券账户由本人控制，对应的三方存管银行为农业银行，近两年无银证转账记录，买入“拓尔思”资金为其证券账户资金余额20，322.61元和卖出所持网宿科技股票资金118，857.20元，交易资金为自有资金。（三）袁智勇交易“拓尔思”情况

新机场线采用城际铁路标准，是国内最快的城市轨道交通线路，设计时速最高达160公里，旅行速度也可达到110公里/小时，从草桥到新机场运行时间仅需19分钟。而新机场北航站楼、磁各庄和草桥三座车站均将建成综合交通枢纽，其中，草桥站将实现4线换乘，包括既有10号线、正在施工的新机场线、19号线以及规划中的11号线。磁各庄站将与规划S6线换乘。新机场北航站楼则将与包括廊涿城际、京雄城际在内的两条国铁以及包括规划S6线、规划机场预留线在内的三条城市铁路实现换乘。远期规划中，新机场线还将在草桥站向北延伸至丽泽商务区，在丽泽商务区设置航空服务楼，与建设中的地铁14号线、16号线实现换乘。

合并后，中邮智递原股东将合计持有丰巢开曼28.68%股权，其中，中国邮政旗下子公司中邮资本将成为新丰巢的第二大股东，占比达到18.70%。而丰巢原股东在新公司占股比例由100%降为71.32%，其中顺丰控股股东明德控股占比36.54%。丰巢不赚钱

4月1日，海通证券发布研报《业绩稳扎稳打，智慧停车业务持续推进》，分析师郑宏达。研报称，公司的“智能硬件+生态环境”战略不断升级，成功构建了由“智能终端设备-智能管理平台-支付系统-移动应用”组成的完整产品闭环。海通证券认为，捷顺科技作为出入口设备的龙头企业，将显著受益于增速迅猛的智能停车市场。预测，公司2017~2019年营业收入分别为9.50、11.91、14.63亿元，归母净利润分别为2.06、2.57、3.06亿元，对应EPS分别为0.31、0.39、0.46元。参照可比公司，再根据公司自身情况，给予公司18年目标动态PE40倍，6个月目标价15.6元/股，给予“增持”评级。

而早在2015年4月，中植新能源已委托上市公司打理，且从签订委托协议之初或者可以说是从中植新能源成立之初，陈boss及中植系就拟将中植新能源置入上市公司（补充协议约定达成一定条件时完成）。站在拟收购时点，补充协议约定的触发收购事项其实并未达到，但上市公司称出于新能源汽车事业整体布局及减少关联交易的考虑，拟将中植新能源下两家子公司提前纳入上市公司。

以积极的措施纾困上市公司在为优质上市公司纾困的同时，如何保证资金的安全性，对于绝大部分资金来自于保费收入的保险资管机构而言至关重要。毕竟身处流动性及股权质押危机下，上市公司的风险“警报”尚未解除。人保资产相关人士表示，专项产品可能面临标的主体经营风险、无法如期退出的流动性风险、信用风险等。