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从此前的股权结构来看，江淮汽车持股安凯客车25.2%的股权，其业绩直接并入江淮汽车的合并报表。过去，安凯客车曾是客车领域的领军企业，同时也是一家单独的上市公司。但是近两年，对于新能源客车领域骗补等监管力度的加强，安凯客车的业绩直线下滑。2017、2018年连续两年亏损累计达11亿元，按规定自今年4月17日起被ST，股票简称也由“安凯客车”变更为“*ST安凯”。若经营状况持续不能改善，*ST安凯将面临退市风险。

张光启表示，学校只要求企业支付直接损失，对于因工程延期造成的学生流失等间接损失未予追究，具体数额暂时不便于对外透露。此前，鹿邑县志成实验学校向水泥生产厂家鹏源公司索赔共计33万余元。张光启对界面新闻表示，索赔方案是学校依据施工成本、用工合同、当地工资水平认真核算出的，没有过高要求。包括首次预制材料费和机械、人工费，清除“假水泥”费用，赴淮阳、商丘、亳州6次产生的化验费及相关费用，合同延期赔偿费，技术监理、看场人员工资，因工程延期造成学校管理、学生流失、赔偿及退费等，截至6月13日，共计33.2763万元。

为了扭转局面，2015年，江淮汽车又开始拓展进入到新能源汽车市场。但显然，当年多家汽车厂商同时进入新能源汽车领域，竞争瞬间进入红海市场，造成巨大的资源投入同时，而无法获得有效的品牌和市场效应。在行业补贴退坡普遍的影响下，江淮汽车的新能源汽车销量也开始出现了明显的颓势。公开信息显示，今年1至8月，新能源汽车销量为79.3万台，同比增长32.0%。而相比去年，新能源同比增长则高达88%。

一番自责幡然醒悟的嫌疑人父亲得到消息后，小黄的幺爸、小张的父亲，两个中年男人急匆匆赶到公安局。“在公安局里看到小黄时，他被拷着坐在椅子上，耷拉着脑袋，一言不发，不停地搓着手。”幺爸说，直到那一刻，小黄都没有真正意识到他究竟做了什么，“他以为只是掐晕了人家。”

对于近期ETF成交量的明显活跃，多家基金公司人士均有切身感受。“我们旗下一只沪深300ETF近日申购额确实明显放大，其中既有机构资金流入，也有不少散户主动申购。”沪上一家中型公募指数基金团队负责人表示。另有险资人士称，近期南方一家大型保险公司加仓了不少ETF，其中以中证500相关产品为主。数据显示，在今年流通份额增幅超过1亿份的9只ETF中，有3只为中证500ETF。

熊猫金控表示，公司受让欧贝黎电力55%股权交易的实施有利于上市公司盘活资产、释放资源；同时也有助于上市公司调整优化业务布局，进入国家政策大力支持的新能源电力产业，未来熊猫金控有望形成金控、烟花、新能源电力三大业务格局。然而，因熊猫金控发布收购公告后迟迟未公布后续进展，上交所就此向熊猫金控下发了问询函。不久之后，熊猫金控宣布本次收购“流产”。