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1977年到79年，三年高考录取人数大约有100万，被称为“百万雄师”，绝大多数人的命运都得到了彻底的改变。在整个80年代甚至90年代的大部分时间里，大学生仍然是稀缺资源，是社会公认的“天之骄子”，考上大学依然是贫寒子弟阶层跃迁的最简捷的方式。当然，1999年大学扩招之后，普通高校已经很难承担阶层跃迁的职能，需要211、985甚至更高的学校，才能有机会改变命运。

面对2018年4月份的资管新规，核心就是打破刚兑。打破刚兑将降低银行理财产品的竞争力，限制期限错配可能使银行理财产品收益率下降，而合规的第三方机构的产品因为此前就不刚兑，且收益率预计受影响较小，因此相对竞争力将提升。针对刚性兑付，在2018诺亚财富首届粤港澳湾区论坛上，诺亚财富华南区CEO陈钢强调，“金融最大的核心就是合规，我们一直坚信这样基本的底线，这一轮监管风暴给诺亚带来最好的发展机遇，这也是我们股价连创新高的原因。”

津津有味的观众，不应该忽略这样的问题：在过去的四十年里，普通中国人到底有多少次改变阶层的机会？阶层和阶级，历来都是能拨弄群众神经的词汇。在改革开放前，经过多年运动的碾压，中国社会形成了工人阶级、农民阶级和知识分子阶层组成的“两阶级，一阶层”的格局，对此梁晓声曾经这样比喻[3]：生产力就像一把梳子，在落后的时代，梳齿稀少，只能将人群划分成几个有限的群体。

这意味着，靠融资烧钱扩张，而自身没有造血能力的初创公司越来越难以拿到投资机构或者大公司战投部门的钱了，而这样的状况在未来一年内或许还将持续。泰合资本调研了30多家头部投资机构在未来一年的投融资策略，包括战投、美元和人民币机构。调研结果显示，只有14%的机构表示他们在未来一年的投资策略会更活跃，有57%的机构表示会进一步收缩，还有29%会维持现有的节奏。

互联网公司频频被点名，万喆认为，这主要是因为互联网作为新兴行业，其监管体系还不成熟；另一方面，公众普遍关注新事物，舆论的广泛监督使该行业的问题更多地暴露了出来。在万喆看来，互联网行业乱象的暴露实际上也给监管一个改革方向，在新科技时代，如何让监管之路走得更稳更好值得思考。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对记者表示，汽车行业之所以多次被曝光，是因为汽车属于高端消费品，消费者对于汽车的价值感知和要求比较高，所以投诉更多一些；另外，中国汽车行业尚处于发展阶段，很多产品相对来说并不完全成熟，所以问题也更集中一些。