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在此背景下，不少投资者损失惨重。今年9月，祥源文化发布公告称，6月份以来，公司陆续收到法院《应诉通知书》，涉及96起证券虚假陈述责任纠纷案件，诉讼金额共计人民币1132万元。已有440位投资者起诉公司，总计索赔5584.77万元，其中部分案件的被告还包括赵薇、龙薇传媒、孔德永等人。

第二，严格信息披露制度及公司内控约束，信息披露遵照重大资产重组规定，股东大会应逐项审议分拆事项。征求意见稿要求上市公司参照重大资产重组的相关规定披露相关信息以及提示风险；董事会应当切实履行职责，股东大会应当就董事提案中有关所属子公司分拆是否有利于维护股东和债权人合法权益、上市公司分拆后能否保持独立性以及持续经营能力等进行逐项审议并表决。

去年11月，ACT卡车运输量研究指数经历自2016年夏季以来首次出现负增长。该指数在1月份小幅反弹至正值，但在接下来的一个月又回到负值。ACT Research总监Kenny Vieth在接受采访时称：显然，经济正在放缓。当经济放缓时，卡车运输业可能会比整体经济更加糟糕，因为这是该行业特有的深层周期性趋势。

除了长江证券和中信证券，进入前五名的还有广发、招商、海通三家证券公司，分仓收入分别为3.42亿元、3.02亿元和2.71亿元，另有11家券商的分仓收入超过2亿元。与2017年同期情况相比，分仓前五名的券商仍是上述5家券商，只是座次发生改变，广发证券取代招商证券，挤入前三。

关键阻力：63.94、65.40、67.92关键支撑：62.30、60.98、60.00责任编辑：吴化章华为余承东：Mate 20的领先技术不止有摄像头【环球网科技报道 记者 张阳】10月26日，华为Mate 20系列新品中国区发布会在上海举行，本次国行版的Mate 20系列与此前在英国伦敦发布的产品基本一致。国行版售价也同期公布，此次国行版的Mate 20最低3999元起，相比于欧洲区849欧元便宜了将近2700元人民币左右。

波音目面临着三大危机。第一大危机便是空难和停飞引发的财务危机，财报显示，营收缩减，亏损加大，负债不断上升。第二大危机便是众多航空公司取消与波音合作，造成订单数量的下降，而下降的趋势短时间内可能无法改变。第三大危机来自于波音的老对手空客，在波音停飞期间，空客蚕食了不少波音的订单，包括中国，印度等等。即使波音重新起飞，他也将面临更加强大的对手。