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除此番准备登陆A股的中国稀土，中铝集团官网显示，目前旗下上市平台有中国铝业（601600.SH）、中国铝业（2600.HK）、云南铜业（000878.SZ）、中铝国际（2068.HK）、银星能源（000860.SZ）多家上市平台。就在5月底，中铝集团还在云南启动了千亿级整合，有望将云铝股份（000807.SZ）与驰宏锌锗（600497.SH）这2家云冶集团的上市公司纳入云南铜业。

据悉，此次的拟购标的聚利科技主营业务为电子不停车收费系列产品、多义性路径识别产品以及出租车车载产品的研发、生产和销售，产品主要应用于道路交通智能化、信息化，是国内领先的智能交通信息采集与处理设备提供商。财务数据显示，在2017年、2018年聚利科技实现归属净利润分别约为8645万元以及4679万元。经北京商报记者计算，聚利科技2018年实现净利同比下滑近46%。在此次交易中业绩承诺方承诺聚利科技2019年、2020年和2021年的扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润分别不低于6500万元、7800万元、8970万元。

据悉，华宏科技的主要经营业务包括再生资源业务板块和电梯部件业务板块。其中，再生资源业务板块又包括再生资源加工设备业务和废弃资源综合利用业务。而废弃资源综合利用，是华宏科技目前重点拓展的业务板块之一。2018年9月，华宏科技通过支付现金3000万元收购北京中物博汽车解体有限公司100%股权，进入汽车拆解行业开展汽车拆解业务。报废汽车中的磁材废料，可以作为标的公司鑫泰科技的原材料。所以，二者存在一定协同效应。

市场有AFC，有银行，还有几类供给方或者发行人，包括一些租赁公司，这些租赁公司有些是有厂商的，比如有些汽车金融公司也在设立租赁公司。还有一些就是一个独立的租赁公司，市场上这样的资产也非常多。还有一些新经济类的企业，包括大家看到的造车新势力，可能会看到他们会把销售分期做资产证券化资产，也会把这个当成一个融资渠道。市场上资产会越来越多，从央企到新经济、新势力，整个不同的信用资质发行人就会有层次的出来。Tracy给的每个车贷的历史表现表，这个表特别好，大家也可以关注一下，我们内部也有去看这些汽车公司的历史表现，这里面可以看到很多东西。

从负面来说，一个是中美贸易摩擦还没有完全解决，虽然目前希望会比较大，可能受这个影响，有一些行业或者区域可能会出现一些失业率增加的情况。另外一方面，家庭的债务在上升，中国整个家庭债务占GDP的比例已经达到50%，虽然比发达国家还是要低一些，但是比很多发展中国家都是要高不少的。如果按照可支配收入比算，跟美国已经非常接近。

注：PCR为豆粕期货期权合约（成交量，持仓量）认沽期权/认购期权数据来源：wind，五矿经易期货期权事业部【豆粕期权P/C Ratio曲线图】数据来源：wind，五矿经易期货期权事业部【豆粕期货主力及次主力月份期权隐含波动率】注：30MA：call，put成交量加权平均隐含波动率的平均值；UP：30MA+2倍标准差；LOW：30MA-2倍标准差。