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欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji文/付一夫来源：一夫当关（ID:ifseetw）眼下，ofo小黄车可谓处境尴尬——非但资金链的紧张没有得到缓解，就连其公司创始人也遭到了法院的“限制消费令”。从早期的意气风发到如今的狼狈至极，不过短短三年多的时间。

那么，问题究竟出在哪儿呢？在笔者看来，主要有以下四点：首先，“伪共享”的重资产模式掣肘行业发展。必须承认，我们熟知的共享单车并非严格意义上的“共享经济”，种种迹象都坐实了它租赁经济的本质。既然是租赁，就必须要有足量的实物作为保证。于是，在“唯快不破”的互联网时代，为了快速抢占市场份额并获客，共享单车平台拼了命地烧钱购买更多的单车，进而投放到城市的各个角落，由此导致生产成本、运营成本、人力成本的长期居高不下。这就在潜移默化中，形成了平台对资本无比依赖的特性。此时，一旦募资寒冬来袭，VC和PE们都需要收缩过冬之时，资金链将不可避免地遭遇断裂，平台无力支撑种种高企的支出，而风口也就此失去了动力之源。

孙扬强调，从现实情况来看，没有或者不能维持专业的保险服务队伍，就意味着消费者购买的保险服务质量很难得到保障，而保险最重要的就是保险售后服务，但组建专业的保险服务队伍意味着较高的成本，这也是互联网企业进军保险业的瓶颈之一。孙扬认为，两极分化的时代还远远没有到来。还有一些大流量平台并没有入局互联网保险。比如手机厂商华为、OPPO、VIVO，他们既有强大的线上流量，也有海量的线下手机专卖店和线下人员，可以维持较稳定的保险售后服务水准。另外，有一些大流量平台已经开始获得保险经纪牌照，如美团、滴滴和今日头条，未来互联网保险的竞争格局仍待观察。

摩根大通在两年前开发了名为“Quorum”的区块链技术——用于衍生品清算和结算业务以及跨境支付。去年摩根大通CEO杰米-戴蒙（Jamie Dimon）对比特币及整个加密货币行业发出严厉的批评，称其为“一场骗局”。交易所交易基金BLOK、BLCN暴露于区块链行业。

四、结论和操作策略：供应压力的持续居高不下是胶价持续弱势的主要原因。大的供应趋势由种植面积和开割面积决定。小的供应趋势受天气波动，病虫害，割胶积极性等影响。根据橡胶树生长规律和种植情况，2020年是开割面积增长的拐点，要到2022年后产量或会出现负增长。供应方面若无重大突发事件发生，将在一两年内持续压制橡胶价格。由于橡胶供应处于过剩的大周期，市场投机需求低迷，产业链保持低库存运作。

2016年9月，已更名“商赢环球”的大元股份，通过定增募资的方式，斥资18亿元，收购了环球星光国际控股有限公司95%的股权，从而完成了向服装品牌运营商的转变。商赢环球因此业绩暴涨，一举洗刷扣非净利润连续9年为负数的耻辱。财报显示，2016年及2017年，公司扣非净利润分别为2608.62万和2997.87万，同比增长146.64%和14.92%。