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时代周报记者 陈泽秀 发自北京油气体制改革迈出关键一步。12月9日，国家石油天然气管网集团有限公司（以下简称“国家管网公司”）在北京成立。同一天，国务院国资委发布公告称，国家管网公司由国务院国资委履行出资人职责，列入国务院国资委履行出资人职责的企业名单。最年轻的央企诞生了。

“现在除了兼职司机之外，专职司机很少这么做了，一般都是跑一个平台的单子。”深圳网约车司机“花哥”说，最近经常在吃饭时和同行好友聊起新平台的补贴力度与抽佣政策。大家都感觉很有诱惑力，却并没有专职司机转投新平台。他告诉懂懂笔记，如今司机转投新平台，性质几乎等同于“跳槽”到一家新的企业。虽然不需要适应新的就业环境，但还是要重新捋顺、学习新平台的政策、规则。

每天接触重病儿童她常忍着眼泪教学在病房学校工作，每天接触的都是很特殊的儿童，经常见到悲欢离合，对于老师来说也是考验。徐颖说，虽然做这个工作已经有两年了，仍然经常受到触动。“我挺脆弱的，我跟着老师第一次去上海儿童医学中心观摩上课，和两位来自农村的妈妈聊天，听到她们谈到亲朋好友一旦知道她们的孩子得了重病要借钱，经常就把他们踢出朋友圈。当时我还能够抑制住感情，但当上课的时候，我看到一个妈妈抱着孩子过来，孩子很虚弱，但还是想玩，我就觉得非常触动，当时就忍不住跑到楼梯口哭了一阵。实际上我觉得我到现在也无法不被触动，不是说接触多了就会麻木。”

宋清辉则建议，生鲜市场竞争异常激烈，早已经不是一块肥肉，中小企业生存状况令人堪忧。呆萝卜这样的刚刚起步的互联网企业，要想在生鲜市场站稳脚跟，不应急于扩张逐利，应该多站在消费者角度思考未来发展方向。晨报星级记者 张梦怡晨报记者 刘梅梅/文 高博/摄

美团、嘀嗒等出行平台在整改进展中提到，全力推进合规经营，全面加强人车一致性管理及驾驶员安全教育，全面提升背景审核准确性等方面。未来出行市场安全工作将常态化，安全能力也将成为出行平台可持续发展的基础。易到用车再陷资金危机。神州专车继续“不务正业”，瑞幸咖啡势头依旧。2月，“曹操专车”品牌和服务也全面升级为“曹操出行”。7月，首汽约车宣布年内公司整体盈利。

然而，8月10日，华鹏飞再次公告称，“交易双方认为目前本次重大资产重组条件尚未成熟，决定终止筹划本次重大资产重组”。深交所对于公司频繁也下发了关注函，要求公司“核实说明在复牌的同时，筹划收购军懋科技51%股权事项是否违反相关规定，是否存在炒作股价的动机。”