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近期，他在接受采访时公开表示：如同所有商品和服务一样，华为也应该接受客观的测试。认定来自中国的所有东西都是坏的，这是疯狂的想法。我们应该利用各自的创新，让两个国家互相充分依存。我认为大家应该按一个客观的标准做事。任正非谈近期华为发展近期，任正非也在接受采访时谈到华为的发展、面临的困局及应对方法。

其中，合同销售额795亿元，同比增长28.02%；权益金额约为445亿元，同比增加24.3%。于9月30日公司另有累计已签认购协议未转销售合同的金额约为22亿元，权益金额约为13亿元。9月，绿城中国以绿城品牌销售的代建管理项目取得合同销售面积约63万平方米，合同销售金额约86亿元。1-9月，绿城集团代建项目累计取得合同销售面积约350万平方米，合同销售金额约为437亿元。

航天板块业绩下滑，主要是由于核心防务资产占比较低及采购模式发生变化所致。航天板块15家上市公司的归母净利润总和同比减少31.73%，同时营业收入总和同比下降15.98%，扣非归母净利润总和同比下降44.29%。主要原因为航天板块核心防务资产占比较低及报告期内航天板块采购模式发生变化、下游景气度降低所致。

报告认为，消费者在房地产去库存中债务率大幅度上升，消费基础受到严重削弱。目前居民财富基本上被房地产掏空，广大中产阶级和中下收入阶层被房地产套牢。2015年之前，被房地产套牢的基本上是中上收入阶层，而新一轮的去库存，特别是货币化以及鼓励农民工购房，实际上将储蓄存款相对薄弱阶层的可利用资金基本上全部投入到房地产市场。

近1年来，海航集团身陷资金链紧张传闻，旗下7家A股上市公司曾经以筹划重大事项等原因陆续停牌。而在2018年1月，据路透社报道称，海航集团董事局主席陈峰承认公司出现流动性难题。不过，2018年11月14日，陈峰在接受媒体记者采访时曾表示，今年海航已经处理了近3000亿元资产，还会继续加大处置力度，目前海航负债率已经降到59%，未来资产处置完负债率将降至50%以下。

从以上数据来看，大白汽车并非趣店的主要盈利来源，相反趣店的线上消费金融服务和核心业务消费信贷业务才是趣店营收的实际主力。近三年，趣店的累计放款规模持续扩大。2015年、2016年和2017年的累计放款规模分别为43亿元、322亿元、889亿元。截至2017年底和2018年二季度的在贷余额分别达112亿元、150亿元。