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美国总统特朗普13日签署了2019财年的《国防授权法案》最终版，该法案为新财年批准了7160亿美元的国防预算，它在上一财年增长13%的基础上再增加2.3%，成为美国史上最大的一笔军费。这一法案的矛头被普遍认为指向了俄罗斯和中国，其中针对中国的内容相当多，涉及台海、南海局势，颇具进攻性，甚至还管到了中国对美投资和孔子学院的事情。美国国防部的权力因这个法案大大扩充了，它恐怕是当今世界权力最大的国防部之一了。大国中历史上大概只有日本的军部有过这么大权力，从这个意义上说，美国开始像一个“军国主义国家”了。

比如，分步骤推进混合所有制改革的中信集团，2011年以集团90%以上的核心资产发起设立中信股份，2014年通过借壳集团旗下公司中信泰富实现在香港上市，同时引入包括淡马锡、泰国正大集团、卡塔尔投资局等境外机构和腾讯、泛海、雅戈尔等国内知名民营企业作为战略投资者；2015年，中信股份继续向泰国正大集团、雅戈尔进行股权转让，继续扩大战略投资者股比，深化混合所有制改革，持续完善多元制衡的公司治理机制，实现了与战略投资者在金融、制造、房地产、信息技术等多领域的协同共赢，提升了中信的品牌价值和核心竞争力，成为国有企业混合所有制改革成功的典范。

11月13日，吉林省人民检察院党组成员、副检察长吴长智落马11月16日，吉林省公安厅交通管理局原局长（吉林省公安厅交警总队原总队长）刘伟落马12月3日，吉林市政协党组书记、主席崔振吉落马12月10日，吉林省信托有限责任公司原党委书记、董事长高福波落马

全面下线顺风车，肯定会殃及无辜的大量良性司机，不妨通过审核，引导他们进入专车、快车渠道，或者对顺风车业务梳理清晰后再次上线。那么，到底滴滴的司机门槛如何设定呢？备受争议的外地车牌门槛还待商榷，但外地户口门槛毫无道理。关于司机背景核查，交通部和公安部等联合发布的文件是这么说的：“推动出租汽车驾驶员有关信息系统与公安机关人口信息、车辆驾驶人违法记录信息、暴力犯罪信息实现联通共享，推动实现信息在线即时核查”，上述门槛算得上合情合理，但并未提及必须本地车牌、本地户口。

媒体天然有追求负面新闻的倾向，因为人性就是爱看负面、夸张、戏剧化的新闻。在香港，能大行其道的恰恰是那些喜欢报道港府和内地负面新闻的反对派媒体。更可怕的是，香港社会还出现了大搞舆论“白色恐怖”的现象。一旦有媒体或个人说出所谓“亲中”，甚至“反暴力”的话，就可能招致暴徒的舆论和人肉暴力。

这样一来，社会的角色愈发突出，依循新的对抗逻辑与政治发生了冲突，并获得了更大的优势。因此，不管阿拉伯之春社会运动的结局如何，它们都造成了巨大的冲击。这也是为什么黎巴嫩、伊拉克和玻利维亚的抗议运动对政治权力的威胁远远大于巴黎“黄背心”抗议运动给法国总统制造的威胁。也正是在南方国家，抗议活动产生了新规则。我在拙作《两个国家》中，专门拿南方国家的“暴动文化”和欧洲的“要求文化”做过对比。我想知道，随着全球化第二幕拉开帷幕，我们是否会进入一个新阶段，抗议的性质将完全改变，无法再归入传统的类别……