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事实上，早在2月25日，威马汽车就发布了一则保价优选直通车的公告。据公告显示，如退坡差额大于1万元，公司将补贴超出1万元的部分，其余差额由厂家承担；而根据蔚来官方发布的消息显示，公司将不会为补贴退填补差价。补贴新政发布后，北汽新能源表示补贴新政初期或带来较大压力，不排除产品价格调整。而据吉利新能源销售人员透露，目前尚未有调整价格的消息。“指导价格不会变，但优惠会酌情减少，相比去年的售价应该会有几千元的上浮。”而据上汽新能源4S店的销售人员表示，补贴新政实施后店内的车型均会涨价。

对此，泉峰汽车方面表示，泉峰汽车实际控制人潘龙泉及其近亲属控制的除泉峰汽车以外的企业分别从事电动工具生产销售、投资控股、持有资产或服饰贸易业务，与泉峰汽车主营业务显著不同，产品及服务的内容不具备可替代性，与泉峰汽车之间不存在同业竞争。招股书显示，2015年，泉峰汽车向关联方德朔实业借入资金5400万元，借出资金1600万元；泉峰汽车通过德朔实业贷款走账3000万元，德朔实业通过泉峰汽车贷款走账1.1亿元。2016年，泉峰汽车通过德朔实业贷款走账5000万元，德朔实业通过泉峰汽车贷款走账6899.17万元。

管理层之所以开始对杠杆做出重点关注，主要源于两个方面的原因。一是2015年因配资连续爆仓而引发的A股系统性下跌；二是大股东质押风险引爆后导致券商面临平仓两难的局面。于是就有了杠杆害人的逻辑。真的是杠杆的错吗？杠杆的存在不是绝对的坏，它是把双刃剑，本栏认为管理层就是要在合理范围内鼓励杠杆的好，规避杠杆的恶，这样才能让A股市场健康发展。

近期，最受餐饮业内关注的多元化发展案例当属海底捞。今年11月份，海底捞拟收购目标为“汉舍中国菜”及“Hao Noodles”品牌所持有的餐饮业务，海底捞明确表示将收购优质资产作为接下来的发展计划之一，而在此之前，海底捞也已经收购了此前孵化多年的U鼎冒菜，作为海底捞多元化布局的重要棋子。同样是在港股上市的呷哺呷哺也是在上市后相继推出了湊湊、茶米茶等品牌，开始从火锅到茶饮的多元化布局。而最早做多元化布局尝试的国际天食也是在上市后开始培育南小馆、慧公馆等不同定位和类型的品牌，而后逐渐转向品牌孵化器，开始寻求新的发展方向。

根据其招股书显示，泉峰汽车拟募集资金6.52亿元，其中，5.52亿元用于年产150万套汽车零部件项目，1亿元用于补充流动资金，计划在上海证券交易所挂牌上市，其保荐机构为中国国际金融股份有限公司。实际上，泉峰汽车要想实现上市，需要解决的问题就很多，其中包括其存在与关联方之间关联交易、资金拆借、银行贷款走账以及票据融资问题藏猫腻。值得注意的是，泉峰汽车的现金流也出现恶化。招股书显示，2015~2017年，泉峰汽车经营活动产生的现金流量净额分别为6733.80万元、8887.09万元、2140.05万元；投资活动产生的现金流量净额分别为-6053.98万元、-9671.71万元、-321654.46万元。

责任编辑：王帅中国证券网3月9日早盘，A股三大股指低开低走，创业板指跌幅扩大至3%，沪指、深成指跌逾2%。石油化工板块全线重挫，中海油服大跌逾9%，中国石油跌逾2%。口罩板块逆势走强，延江股份、道恩股份、欣龙控股、再升科技盘中涨停。截至9：48，上证指数报2965.9点，下跌68.61点，跌2.26%，成交额1053.96亿元；深证成指报11266.69点，下跌316.13点，跌2.73%，成交额1554.7亿元，两市合计成交额2608.66亿元；创业板指报2127.72点，下跌65.22点，跌2.97%，成交额467.38亿元。