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依此，河北方面认为，未改制的中达集团在陕资产，性质仍应为国有资产，并试图派人接收。彬县方面则认为，当初的合作方式为承包，而非资产出售；中达集团只拥有经营权，而非拥有产权。实际上，纵观中国企业的发展史，因产权不明晰而产生的爱恨纠葛，不在少数。彬长煤业纠纷，不过是其中的一个注脚。

责任编辑：张岩营收增速放缓 Uber还值1200亿美元吗来源：北京商报 记者陶凤汤艺甜“烧钱”依然是Uber2018年全年的关键词。在2018年财务报告中，这个即将上市的共享出行巨头亏损了18亿美元，更令市场警惕的是，Uber营收增速的大幅放缓。与此同时，Uber的老对头Lyft也在使出浑身解数。作为2019年IPO的种子选手，在业绩的萎缩和对手的虎视眈眈下，Uber的1200亿美元估值似乎有点悬。

《纽约时报》曾报道称，在2016年春，Facebook一名关注俄罗斯网络战争的专家注意到，俄罗斯黑客似乎正在调查与总统竞选有关之人的Facebook账号。几个月后，当特朗普与希拉里在大选中对峙时，有团队又发现跟俄罗斯黑客有联系的Facebook账号正在向记者透露泄露邮件的内容。

在熔断底部区域之后，食品饮料、半导体、汽车等行业反弹最快。若在底部区域买入这三个板块，半年之后的收益分别是22.22%、20.56%和15.86%。通过以上分析可以看出，A股最近四次大底后，率先复苏的领涨板块包含了软件、半导体等新兴产业，亦包括食品饮料、汽车等传统产业。而在实际操作中，普通投资者不可能将这些板块全部买入，如果选择个股重仓则又会有遇上黑天鹅的风险，例如当年的三鹿、今年的长生，这种意外事件都是投资者始料不及的。

这些成绩，得益于本田过去数年在中国市场更为积极主动的进击战略。针对中国消费者对于日系车的刻板印象，主动开打技术牌，打造富有挑战和激情的“技术本田”形象，经过数年坚持不懈的推广，本田“FUNTEC技术品牌”已经广为人知，成为继大众“TSI+DSG”技术品牌之后最为成功的企业技术品牌；在技术路线和新产品推出上更加灵活高效，从地球梦发动机、涡轮增压发动机、锐·混动、纯电动，9AT、CVT、双离合器变速箱等，几乎囊括所有先进技术；一车两投，准确把握市场需求，在小型SUV、中型大五座SUV等细分市场爆发期前夕，推出了像缤智/XR-V、冠道/UR-V这样的标杆级产品，大大提升合资企业的新产品推出速度和产品覆盖率，推动销量快速上升；强化本土化开发，推出专门为中国市场开发甚至是在中国本地开发的车型等。

责任编辑：张申陕西：购车“金融服务费”不退可投诉，工商所将介入调解蔺丽爽/北京头条客户端北京头条客户端4月17日消息，4月17日，北京青年报记者致电陕西省市场监督管理局投诉举报电话12315，接线工作人员表示，近期接到“非常多起关于购车被收取金融服务费”的投诉，车主可先与商家协商退费，如果商家不退可投诉，由所在辖区工商所介入调查。