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据悉，目前中国国内在运营的波音737MAX飞机多达97架，是波音最大的市场，每3架交付的波音飞机里就有1架是交付给中国的航空公司。“目前波音每个月交付52架737飞机，2018年12月起每月的交付量将增加到57架，而舟山波音737MAX完工和交付中心是波音一个至关重要的项目，它的建立和崛起，将有助于缓解波音在西雅图的工作压力。”2018年11月，波音公司高管在2018年波音供应商大会系列活动中称。

2017年9月份股东大会通过武信小贷股权收购计划后，大连友谊即着手向武汉市金融工作局提交审核材料，获得核准后方能进行正式收购。但历时一年多，该事项一直没有新的进展，直到4月24日晚宣布收购终止。大连友谊解释称，根据购买武信小贷时的资产评估报告，预测公司2017~2021年对应的净利润分别为1.48亿元、2.25亿元、2.57亿元、2.87亿元、3.13亿元，但2017年、2018年公司实际净利润分别为1.51亿元、1.13亿元，2018年业绩无法达到预测利润值且存在较大额偏差，加之小贷公司在办理行业审批过程中出现不确定性因素，因此拟决定终止本次收购事项。

这类恶性竞争，早已引发监管关注。2016年8月，证监会在《公司债券日常监管问答（四）》中明确表示，公司债券发行承销费率报价以及承揽承做等商业活动要坚持市场化、法治化原则，承销机构应当勤勉尽责，严格遵守执业行为规范和监管规则。今年9月18日的《公司债券日常监管问答（七）》中，对这上述监管要求进一步予以强调。

在9月召开的成都车展上，北汽新能源党委副书记、资讯发言人连庆锋对于销量目标也做出了表示，他认为：“虽然目前销量目标完成度还不足一半，但北汽新能源并不打算下调目标，目前的市场表现，还在可控范围之内。”汽车分析师张翔指出，国六标准的突然实施和补贴的大幅退坡，导致了连新能源车企领头羊比亚迪和北汽新能源的销售目标都难以完成。“车企制定目标时是在年底，谁也想不到国六标准突然实施，全年目标完不成也属正常。”

02． 杭萧内幕2017年，杭萧钢构董事长单银木在接受上海证券报采访时，提及2007年344亿的安哥拉大单案。这个A股电焊技术最好的董事长，点燃一根香烟，深深的吸了一口，沉默半响缓缓说道“对公司伤害很大”。如今杭萧钢构早已走出阴霾，开始讲述全新的产业金融逻辑，但2007年的内幕交易案注定成为中国股市的一页丑陋注脚。

责任编辑：张恒星 SF142这些天，黑龙江省的“曹园”和河北省的“袁府”没少吸引眼球。“曹园”已经定性，“袁府”则还在争议中。18日晚间，《邯郸市调查组初步核实曲周县寺头后街村“违法占地建设私人宅院”情况》被媒体披露。与之前当地回应称“养老项目，不占农田”相比，《情况》承认该项目存在未批先建、违法占地、违规建设问题，但仍强调没有占用基本农田。