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对于默克尔而言，这是遭遇麻烦的最新迹象。随着默克尔政治生涯即将划上句点，德国这个欧洲最大的经济体已经大幅放缓，预计2019年的经济增速预期仅为0.5%，而两年前为2.5%。同时默克尔的继任者——国防部长安格丽特·克拉姆普·卡伦鲍尔未能在政党中获得吸引力，这也使得其政治之路也颇显坎坷。

报道称，虽然印度及其他国家也面临着类似挑战，需要为技术劳工创造就业岗位，但是韩国的企业集团主要为家族经营，更容易受到冲击。首尔大学经济学教授金素永认为，随着劳动力成本不断上升，而解雇老员工仍然非常困难，“大公司掌握了在不增加雇员的情况下谋求生存的经营模式”。

同时德国市场研究机构捷孚凯10月25日公布的月度报告显示，11月份德国消费者信心先行指数为9.6点，为2016年11月份以来最低值，且比10月份调整后的指数下降0.2点，低于市场预期。对此分析人士指出，随着制造业低迷威胁到服务业，欧元区第三季度的增长率可能仅为0.1%。法国经济也在降温，而意大利的经济预计将陷入停滞。德国很可能正处于技术性衰退中，不过这要再过两周才能得到证实。经济学家表示：“不确定性的加剧和全球投资周期的转变，抑制了外部需求，并拖累了欧元区尤其是德国的市场情绪，这可能会对欧元造成进一步的打击。

另外从成本的角度讲，如果再建一个新工厂，大家可能置疑为什么要花这部分钱。在工厂上再投入十几亿，汽车本身生产的节奏就要受影响，是更麻烦的一件事情。而把生产这个事情变成可变的成分，生产周期和资金压力都会减少。当然，将来完全拥有自己的生产线也是可能的，也是根据公司财务状况、发展情形。可能采取的一种措施。但如果今天还想什么事都自己去做，没有产生协作，没有产生分工，那个年代早就过去了。

责任编辑：覃肄灵上市车企月度产销数据自愿性信息披露公告统计显示：2019年10月，19家上市车企自愿披露销量数据，单月合计销量120.7万辆，较9月增加1453辆，环比增幅0.12%；较去年同期减少8.27万辆，同比降幅6.67%。2019年1-10月，上市车企累计销量1090.15万辆，较上年同期减少144.71万辆，同比降幅11.72%。

作为全球房地产PE资金规模top4的黑石，成立于1985年，是全球最大另类资产管理公司之一。黑石集团的业务由私募股权、房地产、信贷、对冲基金以及财务顾问五部分组成。截至2018年年底，黑石集团管理资产规模已达4722亿美元，其中，房地产基金的资产规模约1362亿美元，超过私募股权和信贷业务，成为黑石集团管理规模最大的业务。