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推进贷款利率市场化，降成本需价格工具。2018年货币政策的主要矛盾货币数量宽松但不能促进信贷规模增长，因而以定向降准为主，2019年货币政策的主要矛盾是市场利率下行但不能引导贷款利率下行，因而需要价格型工具，提高货币政策由政策利率传导至贷款利率的效率。贷款利率难以下行的内在机理是银行贷款定价机制，贷款利率市场化首先改革价格形成机制。

7月10日，水井坊发布《要约收购报告书》，拟以要约收购方式，向除水井坊集团及Diageo Highlands Holding B.V．以外的其他股东发出收购其所持公司部分股份的要约。收购数量为9912.78万股，股份比例为20.29%。有效期为7月13日至8月11日，由于8月2日上市公司将派发0.62元现金红利，除息调整后要约收购价为61.38元。

图5：房地产投资领先指标走势情况数据来源：Wind资讯，倍特研发（三）主要矿山成本很低，海运费居高，人民币汇率缺乏持续贬值基础，均对铁矿石价格影响偏小从VALE上个月发布的2019年财报来看，其二季度C1成本17.6美元。因为VALE为了加大发货量，达到今年3.2亿吨发运量的中值目标，前期大量租船，导致巴西至中国海运费持续大幅上涨，7月份还在20美元左右，9月初已涨至29美元。既使海运费大涨，加上C1成本，也不超过50美元，而对于目前80多美元的铁矿石进口价格来说，成本对价格影响作用很小。力拓C1成本在14-15美元，加上澳大利亚至中国11美元左右海运费，还不到30美元，成本更低。

如知名一线游资营业部国泰君安南京太平南路证券营业部，10月18日，该营业部买入诚脉科技3371万元位列买一，又以卖出1747万元位列卖五，而10月17日该营业部曾以卖出7703万元位列卖一，并于当日买入了1684万元该股票。在此之前，10月15日，该营业部还曾买入6605万元位列买二，同日卖出590万元。类似存在反复买入卖出的上榜营业部还有华鑫证券上海淞滨路证券营业部、招商证券北京车公庄西路证券营业部、华鑫证券深圳益田路证券营业部等。

据悉，在航空装备方面：航空工业以“两型四代”、“20系列”、“国产大飞机家族”等为代表，共计145项产品参展，其中首次参展的就有45项。AG600、新舟700、AC系列直升机、FTC2000G（山鹰改）等众多明星机型也将以各自方式亮相本届航展；作为我国民用大飞机的研制主体，中国商飞将展示CR929远程宽体客机1：1样机，ARJ21先进支线客机将进行静态展示和示范飞行；中国航发参展面积近1300平方米，将全面展示包括航空发动机、燃气轮机、直升机传动系统等主要航空产品，以及中国航发在设计、试验、材料、制造等方面的创新能力。其中宽体客机发动机、民用涡轴涡桨发动机以及针对国际市场研制的外贸产品等都是首次亮相。同时，将在展馆内设传动系统、控制系统、先进制造技术、先进材料展区以及航空发动机科普展区。

图2：港口进口铁矿石库存数据来源：Wind资讯，倍特研发截至8月28日国内大中型钢厂进口铁矿石平均库存24天，随着矿石价格高位大跌，钢厂采购节奏放是，平均库存从7月底的29天降至24。与往年对比来看，今年当前钢厂平均库存可用天数基本与2018年同期的25天、2017年同期的25.5天持平，高于2016年同期的20天。目前库存处于中位水平，并不低，加上矿石供应紧张的时候已过，而后期还有冬季限产，在矿石供需关系逐步改善后，矿价承压调整，钢厂利润被压缩，钢厂成本控制意识增强，不用急于采购，补库需求不强，因此，可以预计后续一段时间钢厂会维持目前中位库存水平。钢厂采购积极性不高，港口库存疏港量也难高，港口库存预计筑底进入累库期。