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经合组织（OECD）2018年11月预测韩国经济增长率为2.8%，3月初却将其下调至2.6%。国际信用评价机构穆迪2018年11月预测韩国经济增长率为2.3%，近日将其调低至2.1%。有机构断言，在美国利率上调压力减缓的环境下，韩国政府应该考虑制定针对内需经济的利率政策。

从目前已在美股或港股上市的互联网企业来看，符合条件的仅有腾讯、阿里巴巴、百度、网易等龙头企业。这些企业都已经过长达十年以上的高速增长期，且处于互联网人口红利的尾部，是名副其实的“巨无霸”而不是“独角兽”。因此，笔者以为“独角兽战略配售基金”应改称为“巨无霸战略配售基金”。

埃洛普曾经是微软office部门的Leader，后来出任诺基亚的CEO。他堪称愚蠢地彻底错过了智能手机的窗口，眼看iPhone超越诺基亚，摒弃塞班和android系统，自断后路式地投入几乎市场份额为0的windows WP生态。许多人都目睹了后面发生的故事，诺基亚一蹶不振，业绩越来越差，并开始全球大裁员，曾经全球执牛耳的王者手机品牌逐渐走向衰败。

中国移动在杭州、上海、广州、苏州、武汉五个城市开展外场测试，每个城市将建设超过100个5G基站，还将在北京、成都、深圳等12个城市进行5G业务和应用示范；中国电信试点城市为“6+6”，其中包括之前已确定的雄安、深圳、上海、苏州、成都、兰州六个城市；中国联通今年结合发改委和工信部重大专项，拟在北京、天津、青岛、杭州、南京、武汉、贵阳、成都、深圳、福州、郑州、沈阳等16个城市开展试点。

ofo走到今天这个地步，任专家媒体如何剖析解读，最管用的仍然是马化腾的一句话——一个veto right（否决权）。没错，就是它杀死了ofo。在ofo的董事会中，戴威、朱啸虎、经纬均拥有一票否决权。2017年底，在撮合摩拜与ofo合并无望后，朱啸虎精明地全身而退。朱啸虎将ofo的股份出售给阿里巴巴和滴滴，此后，双方共同享有一票否决权。

但另一方面，虽然三四五线城市及乡镇、农村市场汽车保有量处于低位，需求依旧旺盛，但考虑到个人净储蓄额和可支配收入的局限，因为各种因素对消费能力的透支，实际购买力有限，不足以支撑起汽车整体销量的增长。三四线城市在过去相当长的时间内成为中国汽车销量增长的重要驱动力，从过往情况看，低线城市汽车消费需求的高速增长，背后离不开棚改货币化政策带动房价上涨导致的财富效应，事实上，根据国家统计局的百城住宅价格指数，三线城市在2017年环比涨幅超出一线和二线城市。而在2018年，随着金融去杠杆和房地产调控政策的深入，三四五线城市房价上涨势头趋缓，财富效应逐步消失。