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有接近野马汽车人士对《证券日报》记者表示，其对野马汽车资质转让前景表示堪忧。在其看来，昌河汽车拥有优质的底盘、发动机技术，员工也经由日企管理打磨，作价10.5亿元尚且无人问津。反观野马汽车，成都老工厂设备落后老旧，员工专业技能差，可以想见出手难度会很大。

截至2018年底，中国ETC用户为7656万，占当年2.4亿辆汽车保有量的32%。据华创证券研报测算，到年底全国范围内ETC装载量若达到90%，则需要安装ETC车载终端的车辆总数超过1.4亿辆。按照上述政策要求，全国超过4600亿的公路通行费用将通过ETC收取，ETC费用产生的存款以及由此衍生的金融服务、手续费、设备需求、应用联网等都将创造巨大的价值。

有学术界人士质疑，“翟天临哪有时间搞学术研究？”对此，2月8日，翟天临工作室称，翟天临在“从事荧幕前的创作之余，大量时间用于博士学位论文相关的理论研究工作……导师亦通过函授、进组指导等方式，与翟天临进行研究探讨。”疑点2：硕士论文之问不仅博士论文，翟天临2013年的硕士研究生论文全网检索也未能找到。2010年翟天临毕业于北电06级表演本科班。同年，他于北电表演系硕士研究生班就读，并担任表演本科班助教老师。

根据Wind资讯的仓位测算数据，在2812只主动管理型基金产品中，有1382只基金5月份选择了加仓，加仓幅度超过10%的基金多达286只；相对而言，减仓的基金不足1200只。从基金产品当前仓位情况看，仓位超过90%的产品有487只。值得注意的是，上述仓位在九成以上的基金产品中，接近一半是灵活配置型基金。按照基金合同，股票资产占基金资产的配置范围为0%-95%。在此情况下，基金仓位超过九成或表明其对后市强烈看好。

“减法”力度大深化增值税改革等减税措施已基本落地，有效降低实体经济成本，为转型升级增添动力积极财政政策不仅体现在投入的加法，更体现在税费的减法，一系列减税降费“组合拳”，让当前实体经济的成本有效降低，转型升级的动力更充沛。“今年《政府工作报告》提出，全年减税降费1.1万亿元，这是近年来力度最大的。”财政部税政司司长王建凡介绍，目前，深化增值税改革、降低收费、进一步支持小微企业和鼓励创业创新等减税措施已基本落地，装备制造等先进制造业、研发等现代服务业和电网企业增值税期末留抵退税工作有序开展，个人所得税改革正在履行修法程序。

港交所行政总裁李小加表示，小米作为第一家在港交所采取“同股不同权”上市的公司，在初夏上市后，将带动一个上市小高峰，预计下半年将迎来上市高峰期。美团点评在招股书中提到，公司自成立起就产生亏损，公司历史上产生了较大亏损，未来可能会继续产生较大亏损。