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而对于无人货架平台而言，如何在巨头们终极发力前，找准差异化的场景，在窗口期迅速占位，进而以精细运营去在上述某个或几个场景甚至全部场景中去打造生态，凭借涉足全场景的话语权去倒逼供应链模式的革命，如此，场景赋能，未来已来。（本文首发钛媒体，本文作者贰零一二）

值得玩味的是，《经济时报》在文章中特别指出，蓬佩奥6月13日时表示，美国对普惠制持开放态度。前脚刚取消印度普惠制受惠国待遇，后脚国务卿又暗示美国在此问题上仍然可以商讨。或许正是因为美国的种种纠结，让印度从政府到媒体再到网友对美国也同样充满着复杂与矛盾的心情。

“2017年钴金属价格上涨，2018年则大幅下跌，此前镍可以代替钴，从而降低成本，但在钴价下行周期中，推进高镍发展的意愿与此前相比不再强烈，也会延缓高镍技术路线进程，”上述私募基金的新能源分析师还表示，NCM811在装车使用后，还需要验证周期，容百科技在前期较早已经推进验证过程，但当升科技、杉杉能源则是从2018年才逐步进入电池包的装试试验，需要1.5年-2年才能正式在下游整车上使用。

衍生品创造新机会除却股市债市，衍生品工具近年来日益成为投资者对冲风险或谋求资产升值的新途径。不少业内人士认为，国内金融衍生品种类的持续创新，将进一步丰富大类资产配置的策略。华软新动力资产管理公司董事长兼总经理徐以升认为，近期沪深300金融期权有望很快上市，目前市场对于未来有更多衍生品工具上市抱有预期，这些新工具上市会进一步丰富资产配置的策略类型，并创造更多配置机会。

打打谈谈成常态！新一轮高级别经贸磋商，无疑给一段时间以来紧张的中美经贸摩擦带来缓和的机会。作为世界前两大经济体，如果贸易战持续升级，越打越紧张，对美国、对中国、对世界而言，都是巨大的伤害。近来，美国经济和世界经济已频频亮起红灯。美国挥舞的关税大棒，把伤害传递给了自己。

行业观点认为，传统的人机交互方式，在语音输入指令时，要求用户提供大量重复信息，但并不能达到真正的智能化服务，TNT工作站做到了很好的创新优化。而用罗永浩的话说，如果对该产品的讨论还停在办公室的噪音上，相当于汽车发明出来之后，讨论的是汽车发动机会不会太吵，抱怨汽车还要费油。