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配送成本转嫁终端相比到店购物，外卖配送服务为消费者带来了更多便利。“30分钟达”一度成为新零售比拼的标配。但背后的成本对于配送平台和大部分传统零售商来说仍十分高昂，也注定让“便利”和“实惠”还暂时不完全能在这些商家中同时实现。线上比线下贵，实际上是将“便利”的成本转嫁到了消费者身上。一位不愿具名的本土小零售商向北京商报记者透露，他们第一年入驻外卖平台要支付的“扣点”费用为3%，第二年这一费用就涨到了10%。为了不自己补贴这部分成本，只能选择对一些不那么敏感的商品在线上平台进行提价。新零售专家张陈勇表示，部分商家线上价格比线下贵主要是由于快送上面的履单成本较高，一般履单成本都会超过10元/单，重物履单成本更高。而超市的一般综合毛利率只有20%，生鲜类商品毛利率大概在10%左右，在毛利率不高的情况下，商家如果不提价的话就只有自己补贴。

在具体投资规模上，政府工作报告显示，今年中央预算内投资安排5776亿元，比去年增加400亿元。创新项目融资方式，适当降低基础设施等项目资本金比例，用好开发性金融工具，吸引更多民间资本参与重点领域项目建设。落实民间投资支持政策，有序推进政府和社会资本合作。

值得一提的是，中华企业目前尚未启动重组募集配套资金的发行，公司尚需向交易对方地产集团支付本次交易的现金对价，后续募集配套资金工作最晚将于2019年1月30日完成。三季报中，因计提应付地产集团股权转让款，公司其他应付款达60.49亿。报告期末公司资产负债率77.61%，其中流动负债合计300.63亿元，一年内到期的非流动负债58.12亿元，货币资金余额126.03亿元，短期偿债压力较为明显。

但略有遗憾的是，英特尔目前给出的信息还不完整，主要只是介绍了Sunny Cove架构的后端设计细节，不涉及指令分派、指令队列等前端部分。Sunny Cove的架构更新可以分为两部分，一是通用目的性能提升，二是特定目的性能提升。通用目的性能的提升，就是通过架构增强，改进大量应用的性能和能效，几乎所有人在日常使用中都能体验到，其本质上就是原始IPC（每时钟周期指令数）吞吐量的变化，或者运行频率的提高。

钕铁硼是当代磁性能最好、综合性能最优的磁性材料。钕铁硼是目前第三代稀土永磁体，具有较高的磁能积。其最大磁能积约为第一代稀土永磁SmCo5的2倍，第二代稀土永磁Sm2Co17的1.5倍，由于较高的磁能积优势，使电子仪器、通信设备等逐步向小型化、轻薄化方向发展，下游应用空间广阔。

菲亚特-克莱斯勒和雷诺能否成功联姻，将取决于这两家公司能否融合各自的企业文化，并兑现承诺。法国、意大利政府和工会可能会反对任何关闭工厂或裁员的计划，这两项计划都没有包括在周一宣布的计划中。本文基于对菲亚特克莱斯勒（Fiat Chrysler）和雷诺（Renault）高管、顾问以及其他熟悉这些公司多年思路的人士的采访。