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原油最新操作建议：1#、原油反弹至57.8-58.0一线做空，止损0.4美金，目标看57.0-57.2一线；2#、原油回调至56.0-56.2一线做多，止损0.4美金，目标看57.0-57.2一线；责任编辑：陈平国常会紧盯区域金融改革 利率市场化进入改革实践阶段

裹挟村民当“挡箭牌”，用闹访阻止调查孟庆革利用村主任职权，挪用和贪污国家下拨的各类款项，就连扶贫款都不放过。一旦有关部门来查账，他就以取消低保资格来威胁村里的低保户，要他们到办案单位集体闹访。由于部分村民的闹访和缠访，几次调查均被迫终止。一名曾参与闹访的村民说：“我们不敢不去，怕孟庆革找麻烦。我们心里都清楚，这样做是不对的。”板石村村民牛某说：“去闹事的大多数都是五保户、困难户，你不去，他就把低保给你拿下来。”

华讯方舟的主营业务与华力创通相似，《证券市场周刊》记者通过查看华讯方舟2017年年报得知，该公司2017年1年以内应收账款占总应收账款比达87.63%，比华力创通2017年的占比60.73%要高不少，华讯方舟的回款率好，所以其1年以内应收账款坏账计提比例为零，具有合理性。

24日，国常会指出，下一步，一要按照宏观政策的要求，统筹运用多种工具，推动实际利率有效下降，支持中小银行发展，降低企业特别是小微、民营企业融资成本。要压实地方责任，防范金融风险。区域金融改革创新要服从服务于宏观政策的大局。要明确目标，统筹推进区域金融改革创新。适应经济社会发展和区域协调发展需要，以金融支持国家重大区域发展战略、“三农”、科技创新以及扩大金融对外开放等为重点，深入推进先行先试，对有试点意义的改革方案成熟一个推出一个。

而续航里程大于等于400km的纯电动乘用车，2018年可享受补贴5万元，2019年补贴新政调整为2.5万元，补贴退坡50%。此外，从补贴标准来看，纯电动乘用车的续航里程补贴门槛从2018年的150km提升至250km，续航里程补贴的分档更“粗放”，改变了2018年多达5个的补贴档位，仅设置了250km~400km、400km以上两个档位。这意味着，续航里程在250km以下的纯电动乘用车补贴将被取消。

去年底的中央经济工作会议三次明确提到要激活和增强微观主体活力，发挥企业和企业家主观能动性，推动相关改革走深走实。上海社会科学院副院长权衡对第一财经记者表示，对于“依靠市场活力顶住下行压力”要从稳定投资、激发消费主体活力、发挥企业市场主体作用、营造良好的营商环境等方面来考量。