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不过需要指出的是，从政策制定上看，未来或将放开对动力电池能量密度的硬性要求，选择多大能量密度的动力电池将尽可能地“交给市场”。此前，工信部发布的《节能与新能源汽车技术路线图》还对动力电池的能量密度提出了发展目标，但在去年12月出台的《汽车产业投资管理规定》中，对于新增动力电池投资项目，之前意见稿中提到的能量密度要求被取消。

2005.02-2006.04 北京市建设委员会委员2006.04-2009.03 北京市建设委员会党组成员、委员2009.03-2013.01 北京市住房和城乡建设委员会党组成员、副主任2013.01-2014.01 北京市第五期区县局级领导干部研修班学员

“将‘立案’变‘调解’，南沙的创新就很好地解决了耗时长这一问题，企业自然会对自贸区营商环境的优化有明显感受。”刘国宏说。南沙自贸区法院副院长李胜告诉21世纪经济报道记者，无论是在海关环节提前提供司法服务，还是邀请特邀调解员参与纠纷化解，都旨在提高自贸区知识产权保护水平，加强多元化纠纷解决机制建设，不断优化自贸区营商环境。

一位将大量股权转让给远致投资的企业家告诉记者，其股权质押危机传导到公司经营层面，导致公司的银行授信受到限制，现金流问题影响原材料采购，订单难以按时交付。面对流动性风险，公司不断变卖潜力资产，但仍无法挽回局面。“欠的债，光利息就好几个亿。开头还不想放弃，团队推演，不放弃股权不行，这是唯一的出路。企业垮掉的话，代价太大了。所以没有遗憾，只有感恩。”他告诉记者，当时有多个公司有意购买其股权，他选择了国企，“我对深圳（进行股权投资的）国企的管理风格还比较了解，远致投资也提出未来在企业管理方面将按照管资本的方式进行。”

“成长的烦恼”相比于交付量，引发市场担忧的在于特斯拉接下来的市场表现，尤其是在补贴退坡后特斯拉的反应——全线产品在美售价下降2000美元。在部分分析师看来，这释放的信号是，特斯拉也需要通过降价来刺激需求。“特斯拉的交付量还可以了，在美国的销量已经超过了奔驰、宝马。市场担忧的更多是未来，保时捷已经从它手里抢了很多订单，中国市场的造车新势力也渐成规模，在这种情况下特斯拉的自主领先优势能够保持多久是个问题。”1月3日，艾尔西汽车市场咨询（上海）有限公司总经理曾志凌对21世纪经济报道记者表示。

中国有色矿业（01258）计划对中色华鑫马本德的总投资额增加1891万美元【人事变更】大连港（02880）拟聘任邢剑飞为公司副总经理一拖（00038）：黎晓煜获任董事长 蔡济波获任副董事长中国人寿（02628）拟委任利明光为执行董事 王辉军为非执行董事