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但即便是动用了加息的“核武器”，这些新兴市场国家仍然备受煎熬，因为刺激的效果并不尽如人意，在短暂的汇率升值之后，这些国家的货币再度转头下跌，阿根廷比索周五再创历史新低。所以，巴西是否会重蹈这些国家的覆辙，仍是一个未知数。来源：华尔街见闻 作者：刘晓翠

俄罗斯总统普京则在发言中表示，希望重启俄朝韩基础设施、能源等领域的三边合作项目，并邀请外国伙伴共同使用北方海路。“下次我希望能坐火车来符拉迪沃斯托克，希望各位领导人给我们支持，”韩国总理李洛渊则以一种“幽默”的方式表达了自己国家的诉求。据韩联社报道，李洛渊还希望韩国“新北方政策”、中国“一带一路”、俄罗斯“新东方政策”、蒙古国“发展之路”战略、日本“八大领域经济合作”规划协调推进。

目前印度军方对其的态度是相当的失望，在经过简单的测试之后，已经给出了“不合格”的评价，明确拒绝将其作为舰载机加以使用，连后继的测试工作也不愿意进行，并且拒收了样机，转而寻求从国外引进新款舰载机，一共需求57架，已有多国正在竞争这一项目。让人没有想到的是，在印军方宣布放弃之后，仅仅时隔数月，LCA舰载型的测试工作又重新开始了。在2018年8月2日，成功进行了陆地着陆测试之后，印度宣称将在维克拉玛帝亚号航母上进行舰上着陆试验，谁也不相信可以按计划完成。

上述交易完成后，司兴奎所持通裕重工股权比例将下降至10.32%，司兴奎与朱金枝合计持股比例下降至15.71%。而高新投的持股比例将下降至5.67%，新进驻的山东国惠持股比例为5.04%。表面上看，山东国惠的进驻对通裕重工股权结构影响有限。但需要指出的是，山东国惠与高新投之间关系匪浅。山东国惠持有鲁信创投控股股东20%股权，且山东国惠的实控人与鲁信创投一致，均为山东省国资委。也就是说，山东国资合计控制的通裕重工股权比例将达到10.71%。

维修O2O正经历转型期，悄然将业务拓展到新兴产品领域。北京商报记者发现，闪修侠上线了无人机、机器人等智能电器维修业务，部分项目价格高达上万元。另一家维修平台极客修则上线了Keep智能跑步机、智伴机器人、rokid机器人等产品的维修业务。北京商报记者发现，从极客修平台的“智能维修”入口点击进入相应业务板块后，页面显示出上述各品牌产品的官方客服电话。拨打官方客服电话提交上门维修需求后，品牌方将会把维修订单分配到极客修平台。

在财报电话会议中，伟创力首席执行官RevathiAdvaithi表示，2020财年第一季度由于美国将华为纳入“实体清单”，公司无法在中国继续为华为组装产品，因此伟创力缩减了与华为在中国的业务合作。RevathiAdvaithi表示，伟创力与华为有着长期而成功的合作伙伴关系，目前公司正与华为探讨可行的解决方案，并强调中国现在和未来仍是公司非常重要的市场。她披露，除了华为外，公司还决定减少在印度等地的低利润率业务，预计对季度收入带来3亿至4亿美元的影响。