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年报显示,2017年天士力实现营业收入160.94亿元,比去年同期增长15.41%;归属于上市公司股东的净利润为13.76亿元,比去年同期增长17.01%;经营活动产生的现金流量净额为-8.22亿元,比去年同期减少171.30%。不过,截至去年末,天士力负债合计125.57亿元,短期借款69.48亿元,一年内到期的非流动负债4.03亿元,短期偿债压力较大。

人事制度改革难度更大。我当时提出,“不换思想,就换人”。2002年,国机集团总部在机构重新设置和定编之后,率先实施公开竞聘上岗。2004年,对包括中国机械设备进出口总公司等在内的国机集团下属重要企业的总经理、副总经理、财务总监等重要职务进行公开招聘。通过几次大范围的公开竞聘,集团上下对岗位竞聘尤其是领导干部竞聘上岗有了新的认识。那些工作经验丰富、知识水平高、工作能力强、对竞聘举措理解、现场表现好的员工,都得到了适合自己的职位,并且很快成长起来。到现在,公开招聘、竞争上岗,已经在国机集团成为一项日常工作。更值得一提的是,国机集团重要子公司一把手职位面向全社会公开竞聘,开创了国有大型企业人事制度改革的先河。

大趋势对造车新势力并不是很友好,尽管蔚来交出了令自己满意的成绩单。3月6日,蔚来正式发布了截至2018年12月31日的“2018财年第四季度及全年未经审计财报”。但是,这份成绩单上的一组数字却有些刺眼。财报显示,按照美国通用会计准则计算,蔚来汽车第四季度总营收为人民币34.356亿元(约合4.997亿美元),环比增长133.8%;净亏损为人民币35.03亿元(约合5.095亿美元),同比扩大106.1%;蔚来2018年度总收入为49.5亿元人民币,汽车销售总额为48.5亿元人民币,占总收入的98%。同时,经营亏损仍在扩大,年度净亏损为96.4亿元人民币,同比增长92%。

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