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1950年，创始人汉密尔顿做出了一种新型的喷水式推进方法，能让船能在很浅的水面上做到高速行驶，而且能做到水平横移等一般传统推进方式做不到的动作，它的起步速度极快，最高速度能达到百公里每小时。在旅游业迅猛发展的今天，新西兰的很多海湾溪流中，喷水推进的快艇，成为了旅游景点必不可少的装备。装配了高性能推进器的快艇，让一条普通的溪流，能立即演变成一个刺激的娱乐项目，不菲的收费，热闹的场景，高科技正在创造新西兰旅游的一个特色标签。

但这座大桥承担这连通意大利、法国南部与意大利北部交通的重任，没办法让它彻底停下来。而建一座新桥需要好几年的时间，所以，彻底弃用这座大桥的方案一直被搁置着。墨尔本大学结构工程高级研究员科林·卡帕拉尼说，大桥可不是一种建完之后“一劳永逸”的基础设施，他警告说，随着结构不断老化，类似的塌桥灾难很有可能重演。

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