强开幼处

工作合同变成了包含贷款的培训协议今年1月初，黄丽在网上搜寻求职信息，看到一家位于南京市新街口的科技公司正在招聘新媒体编辑。简历投出后没过几天，她就收到了这家公司的面试通知。面试时，这家科技公司的人事经理告诉黄丽，她之前所学的专业并非新媒体类，既然如此，不如选择IT类的岗位，“做UI设计师，薪资水平高，发展前景也很好。”

1月5日那周申请失业救济的公务员更是达到了1万人以上，比此前一周多了一倍。而一般来说，申请失业救济福利的前联邦公务员每周不足1000人。劳工部表示，那些在政府关门期间“被休假”的联邦公务员有权申请失业救济，但那些仍在无薪工作的雇员则不能。此前美国国会已经通过法案，在政府重开后会补发薪水，但不少依靠工资支付房贷或生活费用的“月光族”已是难以为继。

在业内看来，北汽入股戴姆勒并不意外。数据显示，今年上半年，北汽集团营收2464.5亿元，同比增长6.0%；利润同比增长4.4%。相比之下，戴姆勒的日子并不好过，上半年梅赛德斯-奔驰在全球销售119.50万辆车，不仅销量下跌4.7%，其还对投资者发出了亏损预警。虽然，戴姆勒产值的下滑已超出想象，而中国市场则依然贡献着主要的利润来源。相关数据显示，今年上半年梅赛德斯-奔驰乘用车全球销量下滑4.6%，除中国市场保持了1.3%的增长之外，其他区域市场都在下滑。此时，再加上北汽集团5%股份的巨大资金驰援，在一定程度上，对于戴姆勒而言，中国市场就是救命良药。不过，戴姆勒对中国市场的倚重，远不止这些。戴姆勒对中国市场谋求的下一个利益是，调整北京奔驰的股比。

责任编辑：张玉来源：新金融琅琊榜今天央行发声，互金整治还要一两年。我想到八个字：围而不剿，自行了断。上周我写了《P2P必须死：无限整改，十面埋伏》，争议甚多，认为我在唱衰。很抱歉，我找不到乐观的理由，不能像很多同行那样释放正能量。看大局，讲政治。最高层吩咐的三大攻坚战才刚刚打响。挤泡沫、去杠杆、破刚兑、减产能，这样的过程必定要流血。

业内称双方获利才能持久一直以来，戴姆勒都对增持北京奔驰的股份至65%蠢蠢欲动，但由于政策红线而不得不放弃。不过，在中国进一步对外开放，放宽汽车合资股比，宝马以付出36亿欧元的代价增持华晨宝马至75%股权之后，去年年底，外电就传出消息，戴姆勒欲将其在北京奔驰的持股比例从49%提高至最少65%。当时，北汽方面极力否认，戴姆勒方面迟迟没有回应。

责任编辑：陈悠然 SF104主要结论2018年，镍金属供需预计存在缺口，虽然价格涨势中不乏回调，随着供给侧改革深化与需求侧新增长的叠加提振，预计镍市基本面改善的大趋势将逐步明朗，镍价长期重心上移趋势不改，2018年有望迎上涨行情。2018年，锌供应成为主导锌价的重要因素，由于下半年锌矿供应预计缓和，低迷的锌矿加工费将有所回升，2018年国外中大型矿山陆续建成投产，国内外新增供应将缓和原料锌矿供应，锌市中期供需转弱压制价格宽幅震荡运行。