刘玥第一次作品

责任编辑：张义凌中国人民大学副校长刘元春： 财政和货币政策有微调空间本报记者周潇枭北京报道7月16日，国家统计局公布数据，上半年我国GDP约为41.9万亿元，按可比价格计算，同比增长6.8%。分季度来看，二季度增长6.7%，一季度增长6.8%。

但它说到底还是一家科技公司。虽然客户获取更加依赖于线下的方式，但担保、放款和收款也都是通过线上来进行。公司向它递交申请材料的过程是完全无纸化的，所收集的数据也会在古尔冈集中分析，并且在线完成放款和收款。在向中小企业提供贷款的同时，它也坚持了传统的方法，比如了解库存、员工等，这样有助于更好地为其做出担保。

如果我们对比一下投资。也就是右边这张图，2017年投了30多万亿，相比之下消费也是30多万亿，经济中消费和投资占产值很大比例，从数据可见我们投资占了更大的比重。如果再看一下各个行业的投入结构，36万亿的总投资里建筑业占了22万亿，约为60%。跟2002年以后煤炭钢铁的消耗量一样，都在迅速增加，近年来达到了高点。大家也看到了地产未来的前景问题，如果按照统计局数字，人均40几平米房屋居住面积来算，14亿人的居住面积约为600亿平米，如果城市化差不多占了一半，那么城市房屋就是300亿平米。在消费占比中，居住支出约为6万亿（相当于房租支出），拿6万亿的房租除以600亿的居住面积，可以估算房租相关的成本。

“老字号”基金逐渐沦为鸡肋？其实嘉实服务增值行业的日渐没落只是老字号基金在公司地位愈发边缘化的反映，在当前基金公司每年抢发新品数量的时下，一些年头久远的基金似乎有逐渐被“淡忘”的趋势。“这在内地确实是现实。基金公司在营销旗下基金产品时通常会力推新品，特别是明星基金经理挂帅的产品；而对于问世多年的产品则很少提及，除非他们业绩非常出色。”一位不愿具名的基金公司人士表示，“当前内地多数基民的心态颇为急功近利，持有基金的周期普遍不长，而且基金投资买新不买旧的传统蔚然成风，这也让指望管理费吃饭的基金公司现实地倾向于新发基金产品。”

今年上半年，得益于中国新能源汽车的高速增长，多家新能源车企营收净利都实现了增长。但是，因为燃油车价格的调整对新能源潜在消费市场的冲击，以及从6月26日开始施行的补贴新政，补贴大幅度退坡，自7月其，新能源汽车销量已经连续三月下滑，多家新能源车企在第三季度面临着巨大的市场压力。

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