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（本文来自于经济观察网）责任编辑：李铁民原标题：奔驰女车主和解了，服务业也该来场供给侧升级奔驰女车主维权事件终了，但背后更深层次的问题是：中国很多服务业的供给，跟上消费升级的步伐了吗？文|万喆西安奔驰女车主“哭诉维权”事件和解了。4月16日晚，西安奔驰维权女车主和利之星4S店已达成换车、补偿等和解协议（内容包括奔驰方面的道歉、换一台新车、退还金融服务费、车内装饰升级等），涉事车辆有关质量问题也已进入鉴定程序。女车主表示，当初的8点诉求中，与个人相关的部分已经全部兑现。

在整体经济下行压力较大情况下，前述四家银行不良率均不同程度下降。吴江银行不良贷款率达1.31%，同比下降0.33%；江苏银行不良率1.39%，同比下降0.02个百分点；兴业银行去年不良贷款率为1.57%，较年初下降0.02个百分点；上海银行不良率1.14%，较上年末下降0.01个百分点。

北京环卫集团表示，待相关部门审批后，无人驾驶环卫车辆即可投入到实际应用中。来源：QuestMobile童鞋们搭嘎猴啊，上周的报告看的肿么样？有童鞋说，不知道肿么就关注了人民日报(⊙o⊙)…这就对了，多看看，有好处……话说，最近有传言，“格子衫+拖孩”要打败“泡面+卤蛋”，成为互联网民工的新带盐？肿么可能，“格子衫+拖孩”那是互联网包工头的标配，比如逆袭后的Mr.Zhou，哪怕啤酒肚撑爆三颗扣子，那也得坚持穿，保持品味！

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运营是纯资本的竞争，毫无技术可言2017年1月至11月是共享单车行业以及ofo和摩拜最辉煌的一段时间。各种颜色的共享单车出现在各级城市的各个角落。在这期间ofo和摩拜分别获得了超过10亿美元的融资。投资了摩拜的马化腾与但风光的同时，两家公司也同时承受了投资人巨大的增长压力。当时很多人都觉得单车行业跟打车行业一样，两家领先的玩家烧钱把其他竞争对手消灭，然后再由巨头撮合合并，成为小巨头。虽然双方创始人都剑拔弩张地宣称不会合并、要战斗到底，即使合并也是自己并掉对方。但两家公司的员工在私底下其实是相对和气的，因为他们都觉得在不远的未来都是一家人，没必要太撕破脸。

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