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目前，国内汽车市场陷入低迷，不少车企无疑希望通过新技术亮点刺激消费者购买欲望。中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）数据显示，2019年1～10月，乘用车产销分别完成1701.2万辆和1717.4万辆，产销量同比分别下降12.1%和11%。值得注意的是，新能源汽车也已连续4个月同比呈现下滑。

深圳第三跑道和T4航站楼前期基础工作早已展开，据了解，两项工程建设顺利。按照计划，第三跑道2023年建成，业内人士预计，实际可能再有两年就能建好。香港第三跑道项目从2016年8月开工，计划耗资约1415亿元，其中填海成本为562亿元，为香港有史以来最贵的工程。

在英国脱欧这场多重政治博弈中，谁能撑到最后，即是赢家，但是英国的商业界，耗得起么？当地时间12日，英国首相特雷莎·梅在英国下议院接受质询并发表声明。梅对议员们承诺将在2月26日再次发起对脱欧协议的关键投票，但仍需要一段时间才能实现满足议会的改变。

从其描述可知，该网友是家住深圳的一位女士，她说在发现上述情况后第一时间打电话报警、打移动停机、找支付宝报理赔，“这两天跑银行查流水、打110求受理、跑派出所录口供、打支付宝客服、京东客服、打苹果客服……各种心力交瘁，见识了各种推诿扯皮，不作为。”

掌握公司核心经营信息的董秘和副总都频繁选择离开，柯力传感的经营是否存在更深层次的经营问题？还是已经在招股书中隐藏了见不得光的风险？这背后藏有怎样的变故和隐情，相信投资者和监管层会逐渐看清楚。责任编辑：依然□本报记者吴科任由北京大学国家发展研究院和百分点公司联合发布的中国投资者情绪指数（CISI）显示，2018年12月投资者情绪指数较上月有小幅上升。这主要由投资者对上证50情绪改善所带来。从行业角度看，该月投资者对休闲服务、食品饮料、采掘、医药和公用事业行业情绪较为乐观。从2019年1月起，中国投资者情绪指数将按月度发布。

知情人士告诉证券时报·e公司记者，目前深圳和香港在空域问题沟通上没有进展，双方没有进一步接触，都在努力建跑道。深圳机场第三跑道项目总投资约93.5亿元。其中，机场工程投资约88.6亿元，由深圳市人民政府安排市本级财政公共预算解决；空管工程投资约4.9亿元，由民航局安排民航发展基金解决。