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彼时，重组完成后，2009年底龙江银行资产总额仅为405.26亿元。到了2013年，总资产为1719.69亿元，较2009年增长了3.24倍；到了2017年底，总资产为2427.25亿元，较2009年增长了5倍。截至2018年末，龙江银行总资产2448.07亿元，同比增长1.06%。截至2019年上半年末，该行总资产2485.83亿元，较上年末增长1.54%。

他笑称：“看到DCG的增长，看到行业智能解决方案的孵化初见成效，小荷才露尖尖角，非常高兴。”至于，战略调整尤其是新的DCG业务，带来的成效何时能对财报有明显的贡献？杨元庆希望大家给多一点时间：“这是一个过程，不可急于一时。联想作为450亿体量的公司，至少要能够几十亿美金的业务才能等量齐观。想要现在达到这个目标，无异于揠苗助长。恰恰要有耐心。今年的目标是翻三倍，这已是快速的增长了。

美方“加征关税有利论”想象了这样一种情境：加征关税就等于从中国口袋中白拿钱，美国一些人坐收渔利。但是，事实却是另一种情境：美国进口商和零售商对关税的消化能力有限，关税增加额度必然会体现在最终消费者的支出环节。美国政府寄望于企业找到替代进口来源，但不少美国企业主对此只能耸耸肩、摊开双手：中国商品物美价廉，只能从中国采购，提高的成本只能转移到消费者身上。纽约联邦储备银行、普林斯顿大学和哥伦比亚大学的经济学家研究发现，加征关税使美国消费者和进口商去年每月损失44亿美元，美国收取的关税收入“不足以弥补购买进口商品的消费者所承受的损失”。把美国消费者口袋里的钱掏出来，就声称天上掉下来了绿花花的美钞，但美国消费者的钱包瘪了，人们岂能买账？

这是因为，在对借款人的审核方面，这些网贷平台比起银行差很多，同时，借款人经过多次催收后，“抗催能力太强”。“目前网贷行业的不良资产，主要分为两大类，一类是个人信用贷，一类是小微企业贷，这两种贷款的催收方式，完全不同。”何鸿军表示。个人信用贷针对个人，一般都是传统的电话或者上门催收。

责任编辑：刘光博[文/观察者网 徐乾昂]说好的波音737 MAX机型系统升级再次跳票，《华尔街日报》昨天（4月10日）透露，最终版本预计要到“今年夏天”才能出炉。此外，升级后的737 MAX系统需要审核。此前负责波音安全认证的美国联邦航空局（FAA），昨天却成立了一个包括中国、加拿大、巴西等国在内的全球审查委员会，一起把关737 MAX。消息人士透露，FAA内部高级官员对此事评论道，这样外国民航机构就“舒服”了（comfortable）。

责任编辑：贾振飞 2031864307此次重组之后，将有更多人直接向马斯克汇报工作，一些高管离职，还有一些则得到晋升。特斯拉的整体人员流动率一直很高，但该公司的Autopilot团队流动率尤其高。2016年，该项目负责人斯特灵·安德森（Sterling Anderson）就离职创办了自己的无人驾驶汽车公司。苹果编程语言软件开发者克里斯·拉特纳（Chris Lattner）受聘为Autopilot软件团队负责人后，仅任职大约六个月就离职。